退运返修一般是指出口到国外的产品，因为质量、包装、卡板、标签、零件等问题，客户拒绝签收，需做返修（检测维修）处理。
目前为止，有5种方式解决：
1、派遣技术人员到国外维修——代价是成本高，没有完善的生产品质监控，更换料件麻烦，维修设备出国报备手续复杂，效率低，不好操作。现在疫情严重又不合适出国外。
2、小包快递包税退返国内维修——蚂蚁搬家式的把货分散成小包，分批次运回国内。该方式属于违法行为（相当于违法走私），风险高，容易丢包。
3、缴纳保证金退运国内检测维修——向海关报申报退运，缴纳货物等值保证金，该方式虽然能有效解决退运返修，但是造成资金压力大，且会在海关产生不良品记录，影响企业荣誉资质。
4、退返香港进行检测维修——这是目前运用比较多的方式，由于香港是国际自由贸易港，退返香港不用缴税缴保证金，但是仓储费贵，人工成本高。人员过境需要通行证，操作不方便。
5、出口加工区/保税区退运返修——虽然出口加工区位于国内，但享有境内关外的特权（地位相当于香港），无需办理复杂的手续，免报关申报，免保证金。工厂直接派人申报入区维修即可。时效快，成本低，属于5种方式中最合算，最省心的操作模式。
这里举个真实案例：
一蓝牙音响生产厂家，出口到美国，因为蓝牙指示灯出现问题，需要更换。该厂家最早是退运到香港进行维修，仓储费用HKD118/CBM/期（7天），员工成本HKD450/天*20，产不多一天HKD10000，维修周期10天，加上设备，料件申报，技术指导过境差旅，总费用超过10万港币。
后来退运到深圳出口加工区，全系打包费用36000元，从香港码头提货到维修再出口，全程不用参与，只需要提供一些基础资料，剩下的全部由出口加工区委托的代理方负责，省心、省时，最主要是成本节约将近三分之一。
出口货物退运流程
1、简要流程
A、客户提供装箱明细至我司，通过海关备案后，我司（深圳市傲仕腾科技有限公司）出口加工区我司保税仓库内；
B、工厂方面按照加工所需物件准备好零件和加工工具，选派相关技术人员或加工人员至保税区仓库；
C、相关人员按照既定工艺流程，在一定期限内维修好货物后，重新打包装，发至香港或口岸，直接发往目的地终端客户处；
D、加工完成以后剩余废料退回至香港处理。
退运返修复出口：
如果退运回来返修后复出口的情况又怎么操作呢？
我们试想，如果出口的货物退运回国内工厂交纳进口关税和增值税，产品返修好之后又出到国外，这样一进一出成本损失就非常
高了，我们是否可以选择一在国外返修呢，或者一个具有国外功能避免交税的区域进行返修呢？
一：深圳出口加工区的功能
深圳出加工区保税区，位于深圳坪山区，保税区具有境内关外的海关监管区域，境外货物入区免税的功能，也就是说国外的货
物、或者出口到国外需要退运的货物从国外进入保税区是免税的。深圳出口加工区还有出口货物退运保税区检测维修的政策支
持，
保税区内取得海关审批具有出口货物退运维修账册的物流企业可以从事原产于中国出口的货物退运保税区检测维修业务。
深圳市浩通天成国际物流有限公司是一家拥有维修手册的物流公司，维修手册是海关、商检部门等相关部门通过审核企业条件，
特殊颁发的一个具有对退港货物保税仓储维修、刷唛、贴标签、更换零件等业务功能的账册。
二：出口货物退运到深圳出口加工区返修的优势：
无需提供退运证明，无需缴纳退运保证金，无需准备繁琐单证，节约费用提高时效保护企业的优化方案
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